WWW.BMW-E21.RU

rekrut писал(а):Интересует такая цифро-буквенная комбинация на днище поршней: 0.02 Sp 0.03, гугление и база знаний не помогли, кто подскажет буду благодарен ).

Оказывается это тепловой зазор: https://www.youtube.com/watch?v=YR0JrCf ... uusvu6xEXw

Залежи не полезных ископаемых. Битум в некоторых местах толще сантиметра )

Может у кого есть фартук поддающийся реставрации, а то мой совсем плох. Куплю, предлагайте.

ну смола у нас это ж любимое гамно... для "консервации" гнили.

Следи за темами в продаже, уже были вроде, хоть какие-то. Если совсем туго будет, возможно у нашего д. Миши винницкого забрать потом старый, но он конечно печальный, мы ему взяли с донор, но он пока его не ставит

Может кто подскажет, куда подключить эти два провода?

ваще в блоке предов... должна быть бумажка с цветами под этими клемами, плохо что у тебя ее нет.. может завтра достану блок - сфоткаю

Бумажку залило кислотой при ударе, повредилась сильно. Распиновка с донора чуть другая, поэтому не стал с ней заморачиваться - проводка родная остается. Блок вообще-то собран был полностью, затык только с этими двумя проводами, разобрал спецом что бы было видно конкретно их.

не может она быть другая, на доноре... на сколько я знаю

На счет распиновки я видимо погорячился ), цвета проводки разные.

ты от какой машины, проводку собираешь?

318i - 1981 г.

тогда не буду показывать свои блоки)

ага )

Белый провод идет к 7 предохранителю, фиолетовый по схеме после 12 должен закончиться, у меня почему то он ответвляется. На донорской проводке фиолетовый заканчивается на 12 предохранителе. Подключал аккумулятор, ничего не дымит , лампочки горят, дворники работают, пока больше ничего не пробовал.

то есть свежие фотки... чо с машиной то ща?

Все переварено, реставрирую проводку подкапотки - так как сильно пострадала. Паралельно занимаюсь двигателем, тормозами, навесной кузовщиной, покраской. Фото позже.