WWW.BMW-E21.RU

6 форсунок. 415 последние цифры. m50b20
возил на стенд два дня назад. давление держат, льют как положено. льют одинаково.
причина продажи-не идут они на м20 2,3. не та производительность
хочу за них 2 тыс. могу отдать и рампу м50 (без рдт). отправлю куда надо.
89205034826
storozch@gmail.com

storozch писал(а):6 форсунок. 415 последние цифры. m50b20
возил на стенд два дня назад. давление держат, льют как положено. льют одинаково.
причина продажи-не идут они на м20 2,3. не та производительность
хочу за них 2 тыс. могу отдать и рампу м50 (без рдт). отправлю куда надо.
89205034826
storozch@gmail.com

ой не спешил бы.... попробовал бы прошивки...

на м50 при 3,5 бара они льют 190сс (по данным инета)
с 2,5 бара наливают 135 сс (вроде и норм!)
с 3 барами льют 162-что по идее много должно быть.
поставил их себе. воткнул мозг 173 (2,5)-дико плавают обороты. мозг не может вкурить что к чему
на штатном 172 вроде норм, но как-то тупит
на всех имеющихся прошивках главный трабл с этими форсами-бросаю газ-стрелка падает на 200, потом прыгает на 1100 и устаканивает обороты.
злой еду в сервис, беру имеющуюся на ремонте 520 с м50, ставлю туда эти форсы-просто песня и полет
сегодня поперся в другой город-в режиме трасса тапка жесткая, машина притупливает. выкручиваю свечки-они слоновой кости.
завтра утром поставлю ВАЗ. я уже не знаю, какой прошивкой чего достичь.
ВАЗ, кстати, (сименс 6238) забавны: у них две дырдочки, на каждой форсунке они рандомно так расположены (у одной вдоль, у другой поперек и тд).

Безжалостный АП

ап

ап

ап)