WWW.BMW-E21.RU

куплю каленвал М10В20 в рабочем состоянии.

каленвал М10В20 в рабочем состоянии.

чубайс писал(а): КАЛенВАЛ

а кто такой ен?
а то слово незнакомое

ну не все же отличники, 3-ки тоже поподаются. По теме продать ни кто не хочет?

чубайс писал(а):По теме продать ни кто не хочет?

а зачем он тебе?

хочется увеличить обьем двигателя, до 2-х литров. можно конечно поршни от газели 92,5(после колхоза), но двигун быстрей умрет.

чубайс писал(а):можно конечно поршни от газели 92,5(после колхоза)

ты вообще сам понял что сказал? или тебе просто диаметр понравился?

глушитель только от газели не ставь, бесячий звук!

диаметр это хорошо, мой знакомый собрал с такими поршнями, только латунные вставки точил под пальцы, и вроде уменьшал высоту блока. Но толку не получилось голова была 1600, двс орал как бешенный ,а толку не было. так оно и было.

ищи колено от м3 эво. от мотора 2,5 быстрее найдешь)

блин я так понял ваще это редкость и её нереально найти... неужели они все куда-то делись? машины же умирают быстрее чем моторы? может на ебее заказать проще? я вот тоже задумался свой м10б18 в б20 переделать... бошка 2х литровую нашел, а что еще нужно? поршня,шатуны тоже другие?

на сколько я понимаю голова, колено, шатуны, поршня 89, топливную систему производительней.

Читайте книги по ремонту!!! Смотрите ЕТК. Смешно читать.

Алекс если ты такой бывалый! сложно подсказать? зарегился тут тока что чтобы спецом спросить, узнать инфу!так как е30клабе эта тема неактуальна. посмотрел по этк: поршни одинаковые(по диаметру номинал - 88,97MM("0")), шатуны тоже, голова отличается увеличенными клапанами и распредом, колено другое. где я ошибся тогда хотябы напиши? какие нюансы еще ?

Да ты не обижайся! Просто тема м10б20 пол года у меня висит, и пока ничего. Поршни разные, смотри в ЕТК применение, бошка другая, но надо с системой питания сначала определится. Шатуны на всех м10 и м30 одинаковые. Блок, вернее высота его(б18 и б20) одинакова. Делай вывод, поршень короче.