Аккум в багажник!

[Антон Самарский]

Ну вы тогда сразу щиток с электросчетчиком поставьте

[Han Solo]

т.к. стартеру нужно 200А

зачем писать тогда такое ? вот тебе 200 Оастальные можешь убрать и прикрепиться к шине где преды висят. Это лучше чем провод болтиком затягивать

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:

Ну вы тогда сразу щиток с электросчетчиком поставьте

мля уже писал ты это . хороших контактов мало не бывает . бля вот непонятно тогда зачем их ставят до сих пор ...

[chelby5]

Буду тянуть и плюс и минус под капот, плюс на стартер, а минус через дистрибьтор на кузов, мотор и генератор, т.е. сделать проводную массу не через кузов.
Вот и спрашивал выдержит ли 15 долларовый дистр для подключения акустических усилителей

[Alekcander23]

Буду тянуть и плюс и минус под капот, плюс на стартер, а минус через дистрибьтор на кузов, мотор и генератор, т.е. сделать проводную массу не через кузов.
Вот и спрашивал выдержит ли 15 долларовый дистр для подключения акустических усилителей

Длина плюса и минуса до усилков? Есть зависимость сечения жилы от длины провода. Минус ты хочеш завести под капот в несколько протяжек?

[chelby5]

Минус ты хочеш завести под капот в несколько протяжек?

Да нет, 35 кв и плюс и минус

[Alekcander23]

Да нет, 35 кв и плюс и минус

Дистрибьютор тебе нужен чтобы раскидать массу под капотом в несколько точек?

[chelby5]

Так точно!

[Alekcander23]

Так точно!

Чем аргументировано это решение?
Странно, не проще прицепить массу к стандартной точке на левом(водительском) лонжероне?

[Chewbacca]

а зачем массу тащить в подкапотку? Кинь с аккума сразу в баганике на кузов. А под капотом с левого лонерона к блоку. И все.

[chelby5]

а зачем массу тащить в подкапотку? Кинь с аккума сразу в баганике на кузов. А под капотом с левого лонерона к блоку. И все.

Хочу избежать глюки связаные с массой)

[Антон Самарский]

т.к. стартеру нужно 200А

зачем писать тогда такое ? вот тебе 200 Оастальные можешь убрать и прикрепиться к шине где преды висят. Это лучше чем провод болтиком затягивать

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:

Ну вы тогда сразу щиток с электросчетчиком поставьте

мля уже писал ты это . хороших контактов мало не бывает . бля вот непонятно тогда зачем их ставят до сих пор ...

Ну во-первых я писал тебе лично
А во-вторых, ставят потому что на ТЕХ машинах электронагруженность в разы больше, даже с учетом ТВОИХ прибамбасов. Хотя бы на той же самой е39.
Не нужно тебе столько и таких мощных распределителей.

А по поводу глюков массы, достаточно сделать штатные массы и нормальную массу в багажнике и все глюки пропадут.

[Han Solo]

А во-вторых, ставят потому что на ТЕХ машинах электронагруженность в разы больше, даже с учетом ТВОИХ прибамбасов. Хотя бы на той же самой е39.
Не нужно тебе столько и таких мощных распределителей.

дядько Антон
я не собираюсь все использовать . мне достаточно на 200А , второй все остальное ... не важно какой. Установлен будет на растяжке в багажнике и там же аккум . Используется не из-за наличия предов ,а из-за удобства монтажа и подключения т.к клеммы все обжаты в заводских условиях и провод готовый под него

[Антон Самарский]

Ты просто фетибмвист
А все Катерину подкалываешь с ее страстью

[Chewbacca]

Антон Самарский
Нееее, это технический фетиш, а онли бмв - это гуд

[Han Solo]

Ты просто фетибмвист
А все Катерину подкалываешь с ее страстью

неее это техно... а чемоданы под инструмент меня не интересуют