В общем почитываю... Бывало даже вставлял коменты, по елику возможно)) ( некотрые темы , я думаю Вы видели)
Перехожу непосредственно к ней, Которая Ждала все эти 5 лет, чтобы наконец то прочихаться и НАДО ЖЕ ЕЕ ЗАВЕСТИ, ВСЕ ТАКИ( хотя есть нюансы)!
Как то я увидел во дворе, в мое отрочество, на полном газу выезжающую БМВ Е 21, двухфарную, цветом зеленая, почти как у Дайтоны, только не металлик)) Походу заболел... Думал накопить и взять е 30, нет не то... не похожа, а ездил тогда на космиче 412ИЭ , который на экспорт поставлялся, спасибо деду,когда сняли с рейса поставки машин в содружественные страны, он его купил, прослужил более 30 лет возя три поколения моей семьи))) и я на нем даже ОтжиГАл. Но за душу зацепило Космичевская акулья мордаха и хром по всему кузову, наверное поэтому, и выбор встал за е 21
В итоге после поисков в течении почти 2 ух лет, более менее нормального кузова.... Звонит Михаил ( мой друг и любитель Бэмэвэ)))и говорит, что продается машинка именно такая которую я истчу))) Ехали, отвечаю ( внутри аж все затрепетало, задергало, как не стошнило только, не представляю))). Приехали, посмотрели ,забрали
Конечно качество авто не ахти , но это лучшее из всего что было.. Месяц поездил, радовала, пока не начала подтраивать, потом вообще залило фильтр бензом. И ВСЕ КАК ОТРЕЗАЛО....
Заводится, на хх работает
как бы нормально ( конечно подергивается), чуть нажал педальку: все нет тяги ни какой. Оказывается гофра От ресивера на приблуду внизу которая называется Хрен знает как ( я забыл 
)порвалась.И понеслось одно за другим, поменял одно, другое вышло из строя.Короче наипался вдосталь..
Что то уже поздно Завтра продолжу Мою эпопею с НЕЙ)))
внутренности покажи 
