WWW.BMW-E21.RU

Народ просветите возможно ли на приборке заменить эти часы куранты на тахометер. и как это сделать и какой подходит?
а то млин ни обороты отрегулировать ничего, сидишь как дурак на часы смотришь,которые еще и не правильно идут нах, кто придумал их туда вкорячить. а на слух не понятно, сегодня так а вчера так.то ревёт как потерпевший то чахнет. хз.
либо где есть ссылка, чет не нашел.
спасибо.

это надо заменять полностью приборку я так понимаю или можно вывентить часы а в место них ввентить тахо по штатному крепежу?

можно просто тахо воткнуть, но останется дырка в стекле

в смысле дырка, это пропилить стекло чтоль

Дырка в стеклк от настройки часов.

Главное тахо купить для своего мотора. А не любой, что предложат...

ну вот народ. внимательно осмотрев приборки кои мне удалось найти, я обнаружил полную взаимозаменяемость этих пресловутых часов и самого тахо. но, оказывается появляется дырочка от рукоятки подкрутки часов, о чём упоминали выше некоторые товарищи. что сразу было непонятно. так вот, суть вопроса в следующем, уходящая своими проводами за занавес. если сделана такая заменяемость приборов, в проводке где были до этого часы есть ли свободный штекер для тахо. или производитель об этом уже не заботился?

Boomer 7er
В BMW предусмотрено все!
Для установки тахометра необходим жгут проводки. Вот его фотография:

Если фетиша нет, и искать влом, то он элементарно изготавливается. Из основного жгута салонной провдки на любой е21 есть торчащий в районе приборки черный контакт "папа", это сигнал с катушки. Цепляешь массу, берешь "плюс" после замка и подсветку приборки из колодки в районе реле дворников. Постоянный плюс остается от часов.

там есть от часов своя масса и плюс если их использовать? и 58 контакт я так понимаю это минусовый контакт надо брать с выключателя подсветки прборки чтоль?
часы то они работают только при вкл замка. без ключа они стоят. для этого я так полагаю рукоятка и сделана, чтобы ты каждый раз садясь в машину выставлял часы. и так до следующего раза.

Boomer 7er
В тахометре 2 независимых блока - сам тахо и часы. Обоим нужна масса.
Каждый раз поворачивая замок зажигания, приходится выставлять часы? Интересно, зачем они такие нужны))
Есть ссылки вверху, все разжевано ну дальше некуда, начни уже читать и анализировать прочитанное

можно поставить тахо без часов -и такие есть.

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:
если мотор 6-ти цил, то у мну есть такой тахо ,причём оба-с часами и без.

вот я читаю и анализирую прочитанное. из чего и возник данн вопрос.
а у меня когда заводишь они начинают идти , а так стоят.

Колхоз значит.

млин вместа того чтобы умничать, ответил бы лучше на вопрос. если канешна сам знаешь. а то я сматрю тут знатоки по электрике собрались. ппц проста.

Добавлено спустя 9 минут 57 секунд:
а жгут можно было и расправить, а то там в этой мотне сможет только шерлок холмс разобряться че куда идет. еп