- это я в ауте... по моей женской логике раз разобрал и цилиндры в допуске и поршни без критического износа (канавку, овальность и прочее), то надо покупать кольца того ремонтного размера = какой щаз у тебя и есть... а это тебе виднее ибо ты же цилиндры промерял нутрометром, а не я...а ремонтный размер берется тогда когда блок точится под следующий соответствующий ремонтный размер и не только кольца но и поршни берутся новые (бу) соответсвующего размера
сдается мне ты его разобрал и на глазк определил что все у тебя в шоколаде...
на коленвале много задиров, хочу расточить и поставить новые вкладыши, какой ремонт брать от базового вкладыша?
под который расточат тот и бери...
Мотор М20 2 литра.
Если отполеровать впускные и выпускные колектора - мощность появиться или нет?
Кто знает??????????????????
я щаз помру, имхо хана движку... ой сори злая я сегодня = наверное надоело глядеть как движки гробят... "капитальным ремонтом" ремонтными кольцами на штатные поршни...а если как вариант расточить под 1й ремонт = в канавки старых поршней напихать фольги и поставить ремонтные кольца...
= дешево и сердитоа я что я ничего я видела как это делают...
на цилиндры 4,5,6 ставь выпуск такой же как и на 1,2,3 (в одну сторону)! дальше впуск стоит глупо полировать, если стоит впрыск, у тебя - карб, значит полируешь его до состояния столовой, хорошей такой ложки, перед портом в трубопровод необходимо внедрить хрень, похожую на ротор авиационной турбины, с небольшим углом атаки, иначе будет стопить поток. эта бура завихряет проходящий поток и ускоряет его, но немного падает давление. таким образом смесь затягивает как бы сама себя и... в идеале воздух двигается со скоростью, близкой к звуковой. чтоб повысить давление на впуске избегая применения "Рутов" и "Гарретов" необходимо создать систему динамического наддува (применяется с 20-х годов того столетия). здесь всё просто, перед воздуханом ставится "ведро" (воронкообразной формы) или конусовидной с постоянно сужающимся сечением, чтука эта выводится либо в переднюю юбу, либо еще куда, де есть встречный поток воздуха. с ростом скорости дури прибавится 
Сам считал, если ворона имеет площадь 1 кв. м на скорости 250 давление составляет около 1,3 бара. Для справки, у импрез 2003-го года этот показатель достигается при MAX тяге... независимо от скорости!