Помогите с тюнигом!

[Funk]

О спасибо КОнстантин Только вот скажи ещё объём своего мотора и примерную мощьность

[Константин]

Объём двигателя-1,8, с K-Jetronic. Паспортная мощность 102 л.с., сейчас около 120-130, я так думаю. Всё мечтаю съездить на мощностной стенд, замерить.

[Funk]

чот маловато а у тебя только вал стоит и K-Jetronic чтоль?

[Edelzz]

чот маловато а у тебя только вал стоит и K-Jetronic чтоль?

гм - в школу = учить теорию автомобилестроения

[Funk]

[Funk]

[quote="Константин"]Установка "высокого" распредвала-дело хорошее, нужное. Прирост динамики весьма и весьма ощутимый. На М20, я думаю, не меньше 30 лошадей добавишь.

это же не я писал да и ведь ещё как соберёшь, как настроишь

[godz320]

Мотор продаю не я. У меня запасного нету (а жаль!). На своей после установки вала с кулаком 7,6 выборки в поршнях не делал, пружины поставил просто новые (ориг. БМВ). Степень сжатия 10,5. Кстати, каталог Shrick в моём случае не настаивает на замене пружин. Ещё раз повторю: ребята, не ставьте экстремальные валы, они предназначены для кольцевых гонок. Распредвал с большим подъёмом кулака работает на оборотах более 5000 оборотов, что не подразумевает работу на холостых и что очень усложняет езду в обычном городском цикле.
Асю не юзаю, проще-звоните 8 926 231 16 64.

маэстро, да вообще когда ставишь вал нужны еще доработки головки и впуска и выпуска, чтобы использовать все прелесть валов.. а установка одного вала я думаю должно давай минимум добавки мощности..

[Funk]

Согласен godz когда в асе бушь? у меня к тебе вопросов поднакопилось? или на мыло?

[Константин]

Конечно, доработать впуск и выпуск можно. Это действительно оптимизирует работу двигателя (не зависимо от установки вала). Но вообще-то, ребята, а расскажите-ка мне, у кого из вас стоит высокий вал на машине и какой именно? Мне ну очень интересно сравнить ощущения, а то волею случая из наших с вами общих знакомых пока что только Alex XXX как-то раз со мной прокатился да Лёва на мою красавицу посматривал повнимательней. Pardon, чуть н забыл: Лёшка 23-й щупал мою машинку за разные места.
Я это к тому, что установка "высокого" вала как таковой мощности в мотор не "наливает". Мне кажется, что здесь корректней говорить о смещении макс. крутящего момента и вытягивании всех сил из двигателя В ОПРЕДЕЛЁННОМ ДИАПАЗОНЕ ОБОРОТОВ.

[godz320]

Я это к тому, что установка "высокого" вала как таковой мощности в мотор не "наливает". Мне кажется, что здесь корректней говорить о смещении макс. крутящего момента и вытягивании всех сил из двигателя В ОПРЕДЕЛЁННОМ ДИАПАЗОНЕ ОБОРОТОВ.

да так и есть

[Funk]

скажи пжалста на 323 колено моно поршня поставить от 320? и одинаковые ли блоки у этих моделей?

[Artemy 323]

блоки одинаковые
ход поршня 323 76.8
320 66
поршня у 323 днище поршня плоское
у 320 с выемкой
мне кажется клапана с поршнями встретятся

[Funk]

Это даже если глоловка ниразу не шлифовалась? а если проточки под клапана сделать? а примерно на сколько мм эта "выемка" будет?

[Artemy 323]

точно сазать не могу под впускной клапан где то 1-1.5 мм

[Funk]

млин а не знаешь ктонть такое вообще делал?