Установка автомата 4НР22 на автомобиль с механикой

[Dima]

Интересует вот что: есть ли у нас на форуме человек, который при наличии всех необходимых деталей и проводов сможет установить на автомобиль с МКПП. И тот, кто скажет, что еще надо кроме самой коробки для такой установки. Только по порядку. Такой вопрос уже где-то задавался, если нетрудно напишите в этой теме.

[Андрей-93]

собсно сам маюсь по этой теме. кардан другой,радиатор охлаждения масла кп,реле стартера,какая-то лягушка для тапки газа в режиме кик. вроде все.

[SMarT]

Кардан не вопрос - точно другой. А реле стартера не нужно, лягушки там нет, это просто кнопа для ощущений - коробка управляется тросом и настраивается так, чтоб когда кнопка щелкает под ногой, трос был натянут для скидывания передачи. Радиатор не проблема, себе поставил отдельный, масляный от УАЗика. Кто-то на форуме тож так делал. Вопрос в том, что на наши машины шли 3HP22. На четыре передачи тогда еще не было...

[russ]

на скока я помню, у меня на машине реле стартера вообще небыло, лягушки точно нет и небыло, кардан не знаю не снимал до этого но в ближайшем будующем предстоит такая процедура. автомат стоит на 3 передачи, и насколько я знаю на наши авто 4-х ступеи не ставили.

Радиатор не проблема, себе поставил отдельный, масляный от УАЗика

+1толька надо подводку делать не шлангами а трубками имхо шланги часто рвуться в местах сгиба, по личному опыту

[Андрей-93]

ссори спутал лягу с кнопкой. реле стартера если смотреть по камасутре-указано. только 3 ступенчатая. по поводу шлангов,давление масла велико? какой крепеж на самом радиаторе,простыми хомутами?

[SMarT]

Там знаешь, это реле для того, чтобы машину можно было завести только на паркинге или на нейтрали. Чтоб большой ток через селектор не пускать стоит реле. У меня эта система была отрублена еще до покупки. Заводится в любом положении.

[russ]

я свой маслянный радиатор соеденил с помощью штатных маслопроводов правда использовал маслостойкий шланг как переходник, а закреплял хамутами. тоесть постарался чтобы длинна маслостойкого шланга была минимальна. про реле может быть, потому как у меня заводится только на Р и N наверное просто не увидел

[SMarT]

Я тож радиатор соединил прям с родными шлангами. Благо, трубки у него достаточно длинные, погнул их как удобнее было, а шланги как и ты - на хомуты...

[Андрей-93]

господа осчастливленные автоматом,ответьте если в курсе,по идее маховика же быть не должно в таком случае,или я ошибаюсь? и еще,педальный узел тож оригинальный,расстояние между педальками иное чем на мкпп?

[SMarT]

Маховик есть, но он другой. Подробно здесь: http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?md ... d=6F300000 Он тоньше и на него крепится пластина, на которую привинчивается бублик гидротрансформатора. Также разные подшипники колена, хотя размеры и одинаковые (на механике шариковый, на автомате игольчатый). По педалям - тормоз тамже, но площадка на педали больше. Газ тоже похоже одинаково сделан, но растояния хз. Подробно - здесь: http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?md ... d=8930000A

[sae21]

Добрый день!

Может кто сможет подсказать подойдет ли мне (Е21 316 МКПП) 3HP22 от Е30, с учетом замены маховика, кардана, установки радиатора КПП. У приятеля есть машина донор Е30 с автоматом, вот мне и пришла такая мысль. На машине езжу каждый день, сцепление за**ло. Может кто в курсе насчет карданов под АКПП на Е30 и Е21, подходят или отличаются. Ну если че знаю где найти 100% кардан Е21АКПП, но вот состыкуется ли он с более поздней коробкой от Е30.

[palu4]

Подымаю тему что нужно что бы поставить автомат 4HP22 на M20 B23. Что купить что переделать в общем все.
Мечтаю про автомат так как много по городу езжу и тут нашол автомат с педальным блоком.

[mike 19rus]

комплект автомата полный и нужен. 4хп22 ставилась на е30, вот там и ищи комплект

[Han Solo]

Самое главное , что коленвал у автомата и механике разный . т.е или коленвал ставить от автомата или мотор в сборе

[mike 19rus]

с чего вдруг разный????