победа над классикой неисправности

Leha · Сообщение **Leha** » 04 окт 2009, 00:20

Всем привет! Была тема "классика неисправности 1B2".
Я ее решил. Теперь машина прогревается без нажатой пидали газа.

John Ripper · Сообщение **John Ripper** » 04 окт 2009, 12:16

Ну молодец. Возьми с полки пирожок.

Сообщение **Shark-E21** » 04 окт 2009, 15:34

Решил как?

Leha · Сообщение **Leha** » 04 окт 2009, 18:43

Очень просто, купил новые детали для карба по экзисту, и все.

Геворг

У тебя тонкое чувство юмора.

bmw316 · Сообщение **bmw316** » 04 окт 2009, 19:11

кинь номерок деталей!

Artemy 323 · Сообщение **Artemy 323** » 04 окт 2009, 19:26

Leha писал(а):Всем привет! Была тема "классика неисправности 1B2".
Я ее решил. Теперь машина прогревается без нажатой пидали газа.

незнаеш где рем комплект найти на 1в2

никита

да уж, там вроди цены сравнимы с б\у инжектором.
что именно поменял? актюатор?

Leha · Сообщение **Leha** » 04 окт 2009, 21:03

Во-первых я разобрал карбюратор, предварительно потренировавшись на испорченном 1В2,купленным за 1т.р., но с исправным актюатором.Так что актюатор я не стал покупать новый.Все остальное заказывал,дорого, но выбора нету.
прочистил, заменил все возможные прокладки, и на винтах регулировки Х.Х и качества смеси,даже заглушки для них купил, установил новые жиклеры, и новый воздушный клапан.
Все это потому, что мне надоело(к сожалению нельзя сказать по другому(нехорошими словами), но все наверное поняли), сидеть в машине и прогревать ее, а перед этим 15 минут чистить снег и т.д. Вот я и решился на это.
Как выяснилось, для ровной работы на холостом ходу, нужен исправный экономайзер.

WWW.BMW-E21.RU

победа над классикой неисправности

победа над классикой неисправности

Re: победа над классикой неисправности

Кто сейчас на конференции