Как установить поршеньки в суппорта!

[Антон Самарский]

Было очень полезно и не только мне.
Благодарю.

[TYBALT]

Подкину почвы для размышления. Если внимательно присмотреться к поршеньку, оригинальному, то плоскость поршентка которая действует на колодку не параллельна задней/противоположной плоскости поршенька. Поэтому и нужен угол выставления поршенька и хитрая г-образная атискрипная пластина. Как я понимаю, при такой схеме реализоан эффект 4-х поршневой системы, когда один поршень большего диаметра, второй меньшего. В нашем случае одна половина поршня, та что с выямкой оказывает большее пераоначалное давление относительно второй, соответсенно при износе, колодка стирается под углом, а не параллельно к тормозному диску.
Специально для Ромы:

[blake320]

во какую я тему поднял- аж форум оживился!!я собой горжусь))
Спасибо всем и Игорьку в особенности)

[Artemy 323]

V_Serjo
Они пластиковые)

Добавлено спустя 18 минут 37 секунд:
они из металла . мною разобрано куча е21 и частенько они попадались..
Вот интересно ,что будет когда там все нагреется да и еще на них выставлен угол и он там не зря .. эта пластина не дает поршню вращаться. . ! отсюда и необходимость для получения жесткой схемы .Эти ШАЙБЫ из металла 1мм . Вся херня из пластика и т.д там не пойдет .Для поршней без ступеньки там другая прокладка и вот она возможно и подобного шлака из сделана и посути не нужна т.к присутствует на колодке
Датчик износа торм.накл.пер.колеса/Lukas - Каталог запчастей BMW

Добавлено спустя 9 минут 18 секунд:
найду фото из моего архива ... выложу

Добавлено спустя 13 минут 8 секунд:
7 Шайба стопорная 34 11 1 122 281

пластина под номером 7 нужна тольо для цилиндров без ступеней. моё личное мнение......

[Han Solo]

пластина под номером 7 нужна тольо для цилиндров без ступеней. моё личное мнение......

Тёмыч , в доках найдена инфа про это ... короче 100% ясно ,что на ATE эта пластина не ставиться , а только на girling . На ATE выставляется только угол .
Остальное я перевел так !

Код: Выделить всё

Настроить поршня так, что пластина напротив измельченной части поршня . Если нужны ,можно использовать пластину ,как калибр

вот оригинал

[Chewbacca]

Вот, получается, что пластина для компенсации износа дисков, и они на ате пластиковые, попаду домой - поищу, сфотаю)

[Chewbacca]

Проставки для вентилей


Ввиду сложности реализации чертежа, выкладываю фото. Кому надо - можно распечатать в маштабе и использовать как шаблон. Либо разобрать свои суппорта и прям по ним изготовить проставки.
Толщина проставок 9,5мм. Все 4 проставки одинаковые, за исключением расположения ступеньки на перепускном канале (Попарно на разных сторонах). Диаметр перепускного калана 6мм. Диаметр впадины (ступеньки) 11мм, ее глубина 1,5мм. Отверствия под болты 8мм. Длина болтов 65мм.
В качестве http://***.radikal.ru/i610/1210/5c/a73fb76e440d.jpg

[Антон Самарский]

В базу знаний бы.

[настырный]

Там ещё одна деталь встречается,теплозащитный кожух,как раз за эту выточку и держится,большая шайба из тонкой жести,укрывает пыльник поршня от тепла колодок,попадается о-очень редко и всегда в непотребном виде.

[bmw318ie21]

Здраствуйте! Вот долго искал суппорт водительский! свой не работает! так и не нашел в Украине, все говорят что сам свой чини и все,
вот принес я его домой, нафотографировал потому что мне кажется что там все менять нужно не только ремкомплект но и поршни, а дальше мнение за вами скажите что к чему, может тут и сам корпус не впорядке посмотрите так должно быть или нет!

[Han Solo]

испорчен корпус и поршень . тут ловить нечего .

Прежде чем разбирать заклинившие суппорта их надо отмачивать . Потом можно пробовать выдавить поршня .. качнуть компрессором в штуцер есть еще методы.... проворачивание поршня по оси

[bmw318ie21]

если корпус испорчен значит ремонту не подлежит?

[Han Solo]

если корпус испорчен значит ремонту не подлежит?

не подлежит ремонту

[bmw318ie21]

спасибо

[KreySlider]

Вот ведь какой прикол! Проставочки эти подходят только под суппорта марки ATE!!! У меня на гирлингах проточка под болты и перепускные каналы совершенно иная. Так что я уже неплохо прилип и там и сям. Теперь в раздумьях: найти суппорта АТЕ или отдавать токарю уже половинку гирлинга и подыскивать шпильки/пружинки нужной длинны...