Реставрация рулевой рейки своими руками.

[azateikin]

чтоб его устранить надо всю тягу менять ,я так понял? Похоже что здесь стук

[Антон Самарский]

Можно поменять только рычаг, а наконечник оставить.

[azateikin]

Ну я так и предположил,наконечники еще в норме ,хотя 3 года стоят уже ,а вот тяги менять придется.Наверно сразу и пыльники поменять да?

[Grigoriy_48rus]

меняй, у меня вроде есть новые феби, только долеко в уфу слать

[azateikin]

тогда мне всю ее разбирать не надо наверное как топикстартер советует -там 8-ми гранным ключом пазбирать ее всю?

[Grigoriy_48rus]

хз, разбирай как сможеш и мануал фотай, у меня тоже пыльники под замену рваные, а у тибя с гур-ом?

[azateikin]

нет простая без гура и демпфера

Добавлено спустя 37 секунд:
насчет мануала незнаю ,смотря в каких условиях делать буду

[Антон Самарский]

Снимаешь рулевой наконечник, снимаешь пыльник.
Чтобы поменять тяги нужен большие рожковые ключи, одним держищь рейку от проворачивания, другим откручиваешь саму тягу,предварительно разконтрив стопорную шайбу №1 на рисунке.

[azateikin]

А разница есть правая-левая?

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
И еще ,есть миеле и лемфордер ,ас металл турция отпадает сразу -из первых двух что предпочесть?

[Антон Самарский]

Лемфедор.
В твоем случае одинаковые.

[azateikin]

блин-блин миеле в два раз дешевле будет

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
если две брать то 3000р пребор

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
нет просто столько пока бабулек

Добавлено спустя 35 секунд:
все до вечера -обед закончился