Новая старая машина, новые вопросы.

[driver_swamp]

судя по тому что руль виляет на маленькой скорости то это колеса кривае , хотя балансироваться они будут невопрос! воббщем смни резину, если же не поможет то тогда проточи тормозные диски! ну это врядли, кстати журид всегда скрипел! так что смирись

да и главное БМВ вселяет дикую уверенность в себе и машине, прежде чем летать потренеруйся на полигоне, наиди критические моменты чтоб знать где кончаеться управляемость

[godz320]

как вариант диски колёсные не центруются по ступицам так как стоят через проставки....

как вариант - легко! согласен

ставишь на перед без проставок стд диски и проверяешь

[Pavel aka MVP]

как вариант диски колёсные не центруются по ступицам так как стоят через проставки....

как вариант - легко! согласен

ставишь на перед без проставок стд диски и проверяешь

Ещё можно попробывать сначала стандартные диски с теми проставками, тогда точно будет понятно, в них дело или нет, исклюсая тем самым детали по одной, а не несколько сразу, чтобы со 100% вероятностью локализовать проблему.

[Volk]

вибрация на руле

[Max2106+318]

1. поменял резину на новую. стало лучше.. при замене обнаружено что правый диск слегка винтом. на ровной площадке видно что передние колесья стоят домиком нижними частями внутрь- так и должно быть?. Про сход развал не говорить- пока рано, поменяю все пыльники- после этого поеду

2. ставил 13-е диски 175/70 13.. без проставок- та же канитель.

Замечу- бьет не вверх вниз и не как бы вибрация,что бывает при нецентровке, а вправо-влево.. на скорости 100 и выше пропадает.. видать проходит резонансный барьер

[Artemy 323]

Колёса должны стоять домиком только, верхними краями вовнутрь
тоесть так /-\ а такого \-/ быть недолжно.

[Shark-E21]

Домиком, и то небольшим, должны стоять только задние колёса, а передние - почти вертикально, т.к. развал там всего 30 минут максимум...

[godz320]

Домиком, и то небольшим, должны стоять только задние колёса, а передние - почти вертикально, т.к. развал там всего 30 минут максимум...

2 градуса разве на глаз заметно?

[Pavel aka MVP]

Замечу- бьет не вверх вниз и не как бы вибрация,что бывает при нецентровке, а вправо-влево.. на скорости 100 и выше пропадает.. видать проходит резонансный барьер

У меня у друга на опеле была такая проблема, на маленькой скорости машину болтало влево-вправо, а на большой, судя по всему частота болтаний увеличивалась на столько, что болтания гасили друг друга...можно сказать и резонансный барьер. Замена дисков ему помогла.

[Max2106+318]

С вибрацией разобрался.. оказалось- центровка дисков относительно ступиц.. блин +-5 миллиметров при ослабленных болтах.. на глаз вывел диски по ступицам- и о чудо, вибрация прошла!. то есть вывесил колесо, прослабил крепеж и постукиваниями совмещал "центры" , конролируя биение на глаз.
2 часа работы- заодно разобрался с писком колодки и пролил передние арки антикором.

Но, блин, поездить неудастся- вчера выяснил причину пропадания воды из радиатора- давит выхлоп в систему охлаждения , причем уже конкретно.. так что скидывать голову, менять прокладку ну и там по мелочи, возможно кольца, вкладыши, колпачки маслосъемные..

Кстати никто не ставил электрозамок багажника? я купил соленоид а куда примастрячить- неясно, то есть в замке под тросик просверлил дырку в проушине, а куда вешать- некуда

[Провод]

Кстати никто не ставил электрозамок багажника? я купил соленоид а куда примастрячить- неясно, то есть в замке под тросик просверлил дырку в проушине, а куда вешать- некуда

Народ ставит стандартый 2-проводной привод от ц/з на болты, прифигаченные на холодную сварку (если треба на крышку багажника) или на сверление задней стенки багажника. Если не будет влазить в нужной плоскости - меняешь направление воздействия как угодно (хоть на 180 град.) при помощи тросика, пропущенного через плавно согнутую металлическую трубочку. И все!
С иллюстрациями:
http://www.alexdcar.narod.ru/kucha10.htm
http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=42974

[Max2106+318]

Провод Спасибо.. но нашел решение красивей чем холодная сварка и тросик в трубочке.

1.Соленоид прикручивается через заднюю стенку багажникавинтами намертво. винты прячутся под пластиком задней стенки без проблем.

2. на опорную стойку замка вешается нижний ролик стеклоподъемника ваз 2101.. - он меняет направление.. Сверлится стойка багажника, покупается ролик с осью и опорой, привинчивается.. Имеем горизонтальный замок, ролик, меняющий на 90 град усилие и все.. ничего лишнего и ненадежного..

ЭЭЭХ.. опыт ВАзовода